İmroz Deniz Muharebesi
İmroz Deniz Muharebesi
Kırmızı: Türk, Mavi: Yunan gemileri | |||||||
| |||||||
Taraflar | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Komutanlar | |||||||
Güçler | |||||||
1 zırhlı kruvazör (Averof) 3 sahil savunma zırhlısı (Hydra sınıfı zırhlı) 4 muhrip (Aetos, Ierax, Panthir ve Leon) | 2 Ön-dretnot zırhlı (Barbaros Hayreddin ve Turgut Reis) 2 eski model zırhlı gemi (Asar-ı Tevfik, Mesudiye) 1 korumalı kruvazör (Mecidiye) 4 muhrip (Muavenet-i Milliye, Yadigâr-i Millet, Taşoz ve Basra) | ||||||
Kayıplar | |||||||
1 ölü ve 7 yaralı (Averof) 1 yaralı (Hydra) | 18 ölü ve 41 yaralı Amiral Gemisi Barbaros Hayreddin ağır derecede hasar | ||||||
Video | |||||||
|
Arka plan
Yunanistan Krallığı, Osmanlı Devleti ile mütareke imzalamayı reddederek Bulgaristan Krallığı ve Sırbistan Krallığı ile birlikte Çanakkale Boğazı'nı abluka altına almaya devam etmeye karar verdi.Osmanlı ise hem bu ablukayı kaldırmak hem de kara muharebelerindeki yenilgilerinden sonra maneviyatı bozulmuş olan vatandaşlarına moral vermek için denizde bir zafer kazanmaya çalıştı. Bunun için Osmanlı Donanması daha önce Bulgar güçlerine karşı Marmara Denizi ve Karadeniz kıyılarında üslenmiş zırhlı filo Çanakkale Boğazı istikametine yollanarak yoğun bir şekilde muharebe için hazırlanmaya başlandı ve idaresiz komutan Tahir (Tahir Burak) Bey görevden alınıp yerine Ramiz Bey getirildi.
Gemiler
Osmanlı Donanması, Barbaros Hayreddin ve Turgut Reis olmak üzere iki zırhlı (Brandenburg sınıfı Ön-dretnot tarzı - eski zırhlı kruvazörlerden sayılır), Asar-ı Tevfik ve Mesudiye eski zırhlı gemileri (korumalı kruvazör), Mecidiye zırhlı kruvazör ve dört muhripten oluşturulan filo ile Çanakkale Boğazı'na intikal etti. Osmanlı gemileri 9'a 8 sayı üstünlüğüne haiz olsa da bir kısmı 1890'lardan kalma ve 2. el alman donanmasından emekli olup alınan bu gemilerin hiç biri 1910 yapımı son model teçhizatlara sahip Averof adlı Yunan zırhlı kruvazörü ile ve daha modern haldeki Yunan gemileri ile baş edecek durumda değildi. Yunanlıların Averof, atağına karşı Osmanlılar yeni zırhlı alman kruvazörü SMS Blücher veya savaş kruvazörü SMS Moltke tipinde bir gemi almaya çalıştılarsa da fahiş maliyetler nedeniyle bu plan rafa kaldırılmış,onun yerine 2. el 1890'lardan kalma Alman donanmasından emekli Turgut Reis ve Barbaros Hayrettin Gemileri alınmıştı. Osmanlı İmparatorluğu teknolojiyi takip edememenin acısını Balkan savaşında çok kötü ödedi. Dahası 1912 yazında, bu gemiler yoksul bir devlette kronik bir ihmalin kurbanıydı: Telefonları çalışmıyor, mühimmat asansörleri ve mesafe ölçerler yerinden sökülmüş, pompalar korozyona uğramış, su geçirmez kapılarının çoğu artık kapanmaz durumdaydı. Savaşta bu eksiklikler tam olarak kapatılmadı birde bunun yanında personelin eğitimi ve taktik bilgisi de son derece yetersizdi. Zira Osmanlı devletindeki siyasal karışıklıklar, bozuk ekonomik durum ve mektepli (asker kökenli ve askeri okullardan mezun reform isteyen genç ama tecrübesiz subaylar)-alaylı (asker kökenli olmayıp erlikten başarıları nedeniyle yükseltilen veya padişah vs. tarafından atanan reformlara karşı kimseler) çekişmesi vs. etkenler donanmadaki reformları da engellemişti.Muharebe
Sonuçta zaten Yunanlılardan teknolojik olarak daha geri gemilere sahip iken birde taktiksel hataya düşme neticesi bu saldırıya karşı koyamayan Osmanlı donanması geri çekilmek zorunda kalırken Aetos, Ierax ve Panthir adlı Yunan muhripleri 13 Aralık - 26 Aralık 1912 tarihleri boyunca Osmanlı filosunu yakından izlemeyi sürdürmüşlerdir.